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了解減速機(jī)的散熱方式
減速機(jī)在使用過(guò)程中，不可避免要出現(xiàn)的就是關(guān)于設(shè)備的散熱問(wèn)題，由于對(duì)于安裝減速機(jī)的周圍環(huán)境溫度變化不確定，再加上可能因?yàn)闇p速機(jī)的負(fù)載情況嚴(yán)重而導(dǎo)致的整體機(jī)器的溫度急劇增加而引起減速機(jī)的損壞，而且散熱方式的多種多樣所以則要考慮選擇怎樣的方式才可以達(dá)到好的效果。
1、在減速機(jī)上增加冷卻系統(tǒng)首先是采用風(fēng)扇等簡(jiǎn)易方法對(duì)其進(jìn)行降溫但是也會(huì)又不方便的情況整體的散熱量也會(huì)有限制。
2、增加減速機(jī)的散熱量在整個(gè)機(jī)箱外部增設(shè)散熱肋片幫助與空氣進(jìn)行循環(huán)散熱并且安裝簡(jiǎn)便可以達(dá)到較好的散熱效果。
3、利用潤(rùn)滑油循環(huán)來(lái)幫助散熱主要是在機(jī)器的外部設(shè)置一個(gè)水冷或者風(fēng)冷裝置對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行散熱并且利用冷卻的油溫來(lái)帶走升高的溫度。
綜上所述不同的散熱方式是幫助減速機(jī)設(shè)備更好的進(jìn)行的散熱工作，所以大家在使用的過(guò)程中要需要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)成本及效果來(lái)判斷采用怎樣的方式進(jìn)行散熱。
1、在減速機(jī)上增加冷卻系統(tǒng)首先是采用風(fēng)扇等簡(jiǎn)易方法對(duì)其進(jìn)行降溫但是也會(huì)又不方便的情況整體的散熱量也會(huì)有限制。
2、增加減速機(jī)的散熱量在整個(gè)機(jī)箱外部增設(shè)散熱肋片幫助與空氣進(jìn)行循環(huán)散熱并且安裝簡(jiǎn)便可以達(dá)到較好的散熱效果。
3、利用潤(rùn)滑油循環(huán)來(lái)幫助散熱主要是在機(jī)器的外部設(shè)置一個(gè)水冷或者風(fēng)冷裝置對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行散熱并且利用冷卻的油溫來(lái)帶走升高的溫度。
綜上所述不同的散熱方式是幫助減速機(jī)設(shè)備更好的進(jìn)行的散熱工作，所以大家在使用的過(guò)程中要需要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)成本及效果來(lái)判斷采用怎樣的方式進(jìn)行散熱。
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